図2・7プラットホームの例

（c）レーダーマストのプラットホームは空中線の点検保守の場所であるから、できるだけ広くし、万一のことを考え、作業者が安全に作業できるように配慮する。プラットホームにはハシゴから上がる入口があるが、これには「ふた」を付ける。床板は滑り止めの模様入り鉄板とし、その端は保守や点検のときに工具などが落ちぬように縁上げをする。また、なるべく空中線ふく射器の先端まで容易に保守作業ができるようにプラットホームの周囲構築物を考えた設計をすることが望ましい。なお、ロープや信号旗などが絡み付いて回転を妨げないような配慮も必要である。

空中線取付け台と手すりの高さは0.8m程度にすると点検調整が容易でかつ安全でもある。

（3）2台装備のときの注意事項

（a）2台目の空中線の位置についても、1台目の種々な条件と何ら変わるところはないが、通常1台目よりは装備条件は良くないのが普通である。動作中のレーダー電波によって、非動作中のレーダーの受信器のマイクロ波ダイオードが焼損する事故は日常よく聞く話であるが、これは2台のレーダーのどちらにも起こり得ることで、

（イ）2台の空中線の装備位置を考えて防止する

（ロ）焼損防止回路によって防止する

の2つの対策がある。（イ）の方法の場合には互いの見合せ角度（図2・8のγ）が40度以上あればまず問題はない。

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